Semirremolque góndola rebajadas para transporte de equipos pesados YALCIN
Publicado: 19h. 47min.
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64 500EUR
Precio sin IVA
- ≈ 3 034 441 UYU
- ≈ 75 821 USD
Leasing
Disponible previa solicitud3. COL DE CYGNE
3.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
3.2. Boite à outils en acier inoxydable sur col de cygne
3.3. Planches de latéraux en aluminium de type joggle
3.4. Planche de fermeture en aluminium de type joggle
3.5. Tracteur convenable: Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2
3.6. 4 anneaux d'arrimage d'une capacité d'au moins 4000 daN sur les côtés ou en haut du col de cygne
3.7. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
4. PLATEFORME DE CHARGEMENT
4.1. Type boîte dans boîte, plate-forme de chargement extensible unique
4.2. Système d'extension pneumatique facile à activation automatique avec système de verrouillage du châssis
4.3. Mécanisme de verrouillage pneumatique une fois tous les 500 mm
4.4. Les lignes d'alimentation sont situées dans les caisses principales et adaptent automatiquement la longueur de la plateforme de chargement
4.5. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant
4.6. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
4.7. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
4.8. Environ 12 anneaux d'arrimage de capacité LC 4000 daN sur la plate-forme de chargement
4.9. Environ 16 anneaux d'arrimage de capacité LC12000 daN sur les côtés de la plate-forme de chargement
4.10. Environ 22 supports d'extension latéraux galvanisés à chaud (+225 mm des deux côtés)
4.11. Environ 8 anneaux d'arrimage de capacité LC4000 daN sous les côtés de la plate-forme de chargement
5. RAMPES et BEQUILLES
5.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
5.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
5.3. Mécanisme coulissant hydraulique
5.4. Bequilles mécaniques à double vitesse avec une capacité statique de 50 tonnes, une capacité dynamique de 24 tonnes
5.5. Béquille arrière manuelle
6. ESSIEUX, DIRECTION et SUSPENSION
6.1. Système de suspension pneumatique
6.2. 3 essieux de marque SAF ou BPW
6.3. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.4. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.5. Le 1er essieu est un essieu relevable
7. SYSTEM DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des axes auto-suiveurs à 25 km/h
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière
7.6. Lorsque le 1er essieu est levé, les auto-suiveurs du 3ème essieu est verrouillé
7.7. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur
8. PNEUMATIQUE et JANTES
8.1. 245/70 R17,5 CONTINENTAL, PIRELLI ou GOODYEAR
8.2. Indice de charge: 141/143 J (146/146F)
8.3. 6,75/17,5 jantes acier gris argent
9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 Volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction signal et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED à 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard LED
9.6. 1 feu de travail et de recul LED sur le pare-chocs
9.7. 2 lumières LED Blitz sur le pare-chocs.
9.8. 2 feux de plaque d'immatriculation LED.
9.9. 2 réflecteurs triangulaires
9.10. 1 lampe de balise LED
9.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prises
9.12. Kit réflecteurs semi-remorque homologué E
9.13. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE
9.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 feu blitz
9.15. Panneau d'avertissement réfléchissant avec écrit "CONVOI EXCEPTIONNEL"
10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinement de la surface du matériau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT
11. STRUCTURE D'ACIER
11.1. Qualité d'acier: S700 et S355
11.2. Procés de soudage: MAG
12. OPTIONS INCLUSES et ACCESSOIRES
12.1. 2 cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales de type rabattables TAKLER
12.3. 2" pivot de d'attelage
12.4. Réservoirs d'air en aluminium
12.5. 1 roue de secours et son support
12.6. Rampes de chargement en aluminium pour accès au col de cygne
12.7. Bois pour élargisseurs
Esta oferta es únicamente informativa. Por favor, confirme los detalles directamente con el vendedor.
Después de identificar un vehículo de interés en Truck1.eu, tiene la opción de comunicarse con el vendedor ya sea utilizando el formulario de contacto o llamando directamente al concesionario utilizando el número de teléfono proporcionado. Elija el método que mejor se adapte a sus preferencias.
Comuníquese con el vendedor para solicitar más información sobre la disponibilidad del vehículo, su estado técnico y el precio actual, ya que los anuncios pueden no siempre proporcionar detalles completos. Además, solicite registros recientes de servicio o informes de inspección para obtener una imagen más clara del estado actual del vehículo.
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Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.
Asegúrese de firmar un acuerdo de venta detallado para proteger sus derechos y confirmar los términos de la transacción.
Proceda con el pago solo después de firmar el acuerdo de venta. Un pequeño anticipo para reservar el vehículo es común, pero debe hacerse con precaución.
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Compare los precios de vehículos similares utilizando la herramienta de Comparación para identificar cualquier oferta inusual. Tenga cuidado con los precios que se desvían significativamente de la norma del mercado, ya que pueden indicar problemas potenciales o fraude.
Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.
Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.
Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.
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