Semirremolque góndola rebajadas Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen usada en venta - Truck1 Uruguay, ID: 10713782

Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

: imagen de cabecera
Semirremolque góndola rebajadas - posibilidad de alquiler Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
2023|2-eje|33100 kg|47000 kg

Semirremolque góndola rebajadas - posibilidad de alquiler Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Publicado: 23d.

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Número de referencia

809
Año de fabricación

Primera matriculación

04.01.2023
Peso vacío

13900 kg
Peso bruto

47000 kg
Capacidad de carga

33100 kg
Anchura

2540 mm
Altura

350 mm
Color

gris
VIN

Código HS

Ubicación

Alemania, Martener Hellweg 100
Chasis/suspensión
número de ejes

engrase central

ABS

EBS

Carrocería
largo de carga

6850 mm
ancho de carga

2540 mm
altura de carga

350 mm
Más información

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Schwanenhals:

-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm

-Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar

-Technische Sattellast: 23.000 kg

-Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4

Ladefläche:

-Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm

-Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung

-Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an

-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)

-6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen

Fahrwerk hinten:

-Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen

-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)

-1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde (LC 8.000 daN + 5.300 daN)

-2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen

Pendelachse und Bereifung:

-PENDEL-AXLE, alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt

-Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion

-Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position

-Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert

-Technische Achslast: 12.000 kg

-Hydraulischem Achsausgleich

-Achswerkzeug

-Bereifung 245/70 R 17.5 – 3PMSF

-Lastindex (146/146F)

Bremsanlage:

-WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Elektroanlage:

-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)

-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig

Stahlkonstruktion:

-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen

-Stahlqualitäten:

-S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

-S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung

-Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau

-Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert

Zubehör inklusive:

-Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern

-Containerverriegelungen optional erhältlich

-2" Königszapfen

-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch

-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand

-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen

-4 Stück Hemmschuhe mit Halter

-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen

-Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen

-Elektro-Hydraulikaggregat

-Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten

-2 Holzblöcke 500x250x200 mm

-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers

-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers

-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers

-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose

-Handbuch und Beschreibung auf USB Stick

-Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe

-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm

-6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4

-2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern, inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1x20ft oder 1x40ft Container

-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm

-Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)

-Ein Werkzeugkasten INOX 1.350 x 400 x 400 mm auf dem Schwanenhals

-5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche

-Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite

-Verbreiterungsbohlen aus Hartholz

-Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von 200 x 200 mm bis 3,5to zulässig

-1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts

-Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung

-2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert

-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig

-Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen

-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte

-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte

-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens

-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

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El administrador de los datos personales enviados en el formulario anterior es AMARON FZCO, Número de Registro DSO-FZCO-40745, con domicilio social en 42902 - 001, IFZA Business Park, DDP, Dubái, EAU. Correo electrónico de contacto: info@truck1.eu.
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• El artículo 6(1)(f) del RGPD – para usuarios ubicados en el Espacio Económico Europeo (EEE), donde el procesamiento se basa en nuestro interés legítimo en responder a consultas;
• Las leyes de protección de datos aplicables de los Emiratos Árabes Unidos u otras jurisdicciones relevantes – para usuarios fuera del EEE.
Cada usuario tiene derecho a solicitar acceso a sus datos personales, rectificación, eliminación (cuando esté justificado), restricción del procesamiento y oposición al procesamiento. Los usuarios en el EEE también tienen derecho a presentar una queja ante la autoridad de supervisión competente. Más información sobre cómo procesamos los datos personales se encuentra en nuestra Política de Privacidad disponible en el sitio web.

Esta oferta es únicamente informativa. Por favor, confirme los detalles directamente con el vendedor.

Consejos de compra
Paso 1 Elija su método de contacto

Después de identificar un vehículo de interés en Truck1.eu, tiene la opción de comunicarse con el vendedor ya sea utilizando el formulario de contacto o llamando directamente al concesionario utilizando el número de teléfono proporcionado. Elija el método que mejor se adapte a sus preferencias.

Paso 2 Verifique los detalles del vehículo

Comuníquese con el vendedor para solicitar más información sobre la disponibilidad del vehículo, su estado técnico y el precio actual, ya que los anuncios pueden no siempre proporcionar detalles completos. Además, solicite registros recientes de servicio o informes de inspección para obtener una imagen más clara del estado actual del vehículo.

Paso 3 Utilice la herramienta de comparación

Aproveche la función de comparación de Truck1 para evaluar vehículos similares. Esto le ayudará a evaluar si el precio solicitado es competitivo y está alineado con las tendencias del mercado. Busque patrones en precios y características para tomar una decisión informada.

Paso 4 Verifique la reputación del vendedor

Al comprar un vehículo en línea, es esencial verificar la reputación del vendedor buscando reseñas positivas y un historial de transacciones exitosas. Los íconos de “Estado del vendedor” de Truck1 brindan valiosos conocimientos basados en las experiencias con el concesionario, lo que ayuda a evaluar la confiabilidad del vendedor.

Paso 5 Inspeccione el vehículo

Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.

Paso 6 Firme un acuerdo de venta

Asegúrese de firmar un acuerdo de venta detallado para proteger sus derechos y confirmar los términos de la transacción.

Paso 7 Asegure el pago

Proceda con el pago solo después de firmar el acuerdo de venta. Un pequeño anticipo para reservar el vehículo es común, pero debe hacerse con precaución.

Consejos contra el fraude
Paso 1 Verifique la Identidad del Vendedor

Confirme la autenticidad del vendedor recopilando información detallada y verificando las reseñas o calificaciones de compradores anteriores. Busque los iconos de concesionarios en Truck1 para identificar vendedores verificados y asegurar una experiencia de compra más segura.

Paso 2 Comparación Detallada de Precios

Compare los precios de vehículos similares utilizando la herramienta de Comparación para identificar cualquier oferta inusual. Tenga cuidado con los precios que se desvían significativamente de la norma del mercado, ya que pueden indicar problemas potenciales o fraude.

Paso 3 Contacte a los Vendedores para Detalles Completos

Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.

Paso 4 Inspeccione la Condición del Vehículo

Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.

Paso 5 Asegure un Acuerdo de Venta Claro y un Proceso de Pago

Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.

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